停产7个月，单月销量仅300余辆，广汽三菱也要准备退市了？
近期，在裁员风波过后，广汽三菱已经停产7个月后又有了新消息。
日前，三菱汽车决定停止在中国生产汽车，主要原因是电动汽车的普及和中国本土品牌崛起使其在华销量持续低迷。目前，三菱汽车已经开始与在中国的合作公司广汽集团就最终退出进行谈判。
针对此事，三菱公关部门负责人井上彻二在彭博社的报道中回应称，该报道不是公司正式发布的消息，“还在继续与股东对话，还没有做任何决定。”
同时，有媒体跟进报道称，广汽埃安将接手广汽三菱的长沙工厂，并将其改造成为广汽埃安的第三工厂，年产能为20万辆。
针对上述传闻，《每日经济新闻》记者向涉及的各方进行求证，但截至发稿均未获回复。
今年以来，广汽埃安品牌持续发力，销量增长迅猛，到2025年，该品牌计划实现百万辆的产销目标。数据显示，今年9月，广汽埃安月销量首次突破5万辆；今年前三季度，埃安累计销量已经超过35万辆。随着广汽埃安销量攀升，扩大产能也成为其重要工作。
有业内人士分析认为，三菱汽车退出中国市场，更有利于三菱汽车和广汽集团双方摆脱劣质资产。广汽埃安接盘长沙工厂，可以实现资源的最大化利用。
