两年后停产！兰博基尼燃油车被疯抢了，订单全部排满！
此前4月份，在2023上海国际车展期间，兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官Stephan Winkelmann接受记者采访时表示，早在2021年，兰博基尼就已经做好了电动化战略转型部署，称之为“Direzione Cor Tauri”（向金牛座之心前进）。Stephan Winkelmann向记者表示，目前兰博基尼正处于电动化战略规划的第二个阶段，即到2024年底把所有的产品线实现混动化，并将二氧化碳排放量减少50%；未来第三个阶段的目标是在2030年前推出的第四条纯电动车型的产品线。
而这一改变的结果就是，大众旗下超跑品牌兰博基尼的燃油车型被用户疯抢，在停产前就已售罄，公司CEO Stephan Winkelmann表示，兰博基尼Huracán和Urus两款燃油车型订单已全部排满。
目前，这家豪华汽车品牌正在全力向混合动力过渡。就在一年之前，兰博基尼刚刚宣布了一项超18亿欧元的电气化转型投资计划。当地时间2022年7月1日，兰博基尼宣布计划在2024年之前投资超18亿欧元来生产混合动力车型，并表示在2023年之前推出更多的纯电车型。Winkelmann当时对媒体表示，这18亿欧元的投资是兰博基尼史上最大的一笔投资，而该笔投资还不包括纯电动车型的开发。
资料显示，兰博基尼Huracán：起价约为200万至300万元人民币，具体价格根据版本和配置而定；兰博基尼Aventador：起价大约在人民币400万元至600万元之间，也取决于选配的套餐和配置；兰博基尼Urus：兰博基尼的豪华SUV，价格约为人民币400万元以上，取决于选配和配置。
目前，包括兰博基尼、法拉利、阿斯顿·马丁、迈凯伦等在内的超跑品牌，都在努力向纯电车型转型。而如何在采用动力电池的同时又要保持原有的超高性能，将是超跑品牌维持其高价必须解决的关键问题。
